Le Forum des Patriotes
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En juin I934, VICTOR SCHAUBERGER fut invité par Hitler et les plus grands représentants des sociétés Vril et Thulé et travailla, désormais, en collaboration avec eux.
Le premier OVNI allemand vit le jour en juin 1934. C'est sous la direction de Dr W. 0.Schumann que naquit le premier avion circulaire expérimental sur le terrain de la fabrique d'avions Arado à Brandebourg : il s'agissait du RFZ-1. Lors de son premier vol qui fut aussi le dernier, il s'éleva à la verticale d'une hauteur d'environ 60m mais se mit alors à tournoyer
et à danser dans l'air pendant plusieurs minutes. L'empennage Arado 196 qui devait guider l'appareil s'avéra complètement inefficace.
C'est avec grand-peine que le pilote Lothar Waiz réussit à le poser au sol, à s'en échapper et à s'éloigner en courant, car l'appareil se mit à tourner comme une toupie avant de capoter et d'être complètement mis en pièces.
C'était la fin du RFZ-1, mais le début des engins volants VRIL.
Le RFZ-2 fut terminé avant la fin de l'année 1934, il avait une propulsion Vril et un "pilotage à impulsion magnétique". Son diamètre était de 5m et ses caractéristiques étaient les suivantes : les contours de l'appareil s'estompaient quand il prenait de la vitesse, et il s'illuminait de différentes couleurs, ce qui est bien caractéristique des OVNIs.
Selon la force de propulsion, il devenait rouge, orange, jaune, vert, blanc, bleu ou violet.
Il put donc fonctionner et l'année 1941 lui réserva un destin remarquable. Il fut utilisé comme avion de reconnaissance à grande distance pendant la "bataille d'Angleterre", car il s'avéra que les chasseurs allemands standards ME109 étaient inaptes à des vols de reconnaissance transatlantiques à cause de leur petit rayon d'action.
On le photographia fin 1941 au dessus du sud de l'Atlantique alors qu'il se dirigeait vers le croiseur auxiliaire Atlantis se trouvant dans les eaux de l'Antartique, il ne pouvait pas être utilisé comme avion de chasse pour la raison suivante : à cause de son pilotage à impulsion, le RFZ-2 ne pouvait effectuer des changements de direction que de 90°, 45° ou 22.5°. "C'est incroyable" vont penser certains d'entre vous mais ce sont précisément ces changements de vol en angle droit qui sont caractéristiques des OVNIs.
Après le succès du RFZ-2 comme avion de reconnaissance à grande distance, la société Vril disposa d'un terrain d'expérimentation à Brandebourg.
Le "chasseur VRIL I", disque volant équipé d'armes légères, volait à la fin de l'année 1942. Il avait 11.5m de diamètre,
possédait un siège et une "propulsion à lévitation Schumann" et un "pilotage par impulsion à champ magnétique". Il atteignait des vitesses de 2.900 à 12.000km/h, pouvait accomplir en pleine vitesse des changements de vol à angle droit sans préjudice pour le pilote, il n'était pas soumis aux conditions atmosphériques et était parfaitement apte à voler dans l'espace. On construisit 17 exemplaires du Vril I, il y eut aussi plusieurs variantes à deux sièges, munies d'un dôme de verre.
Au même moment, un projet V-7 vit le jour. ..../ ....
Miroir a écrit :En juin I934, VICTOR SCHAUBERGER fut invité par Hitler et les plus grands représentants des sociétés Vril et Thulé et travailla, désormais, en collaboration avec eux.
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Encore! Encore!
tu devrais bien te poiler je pense .....JCL31 a écrit :Tu peux suivre mon lien ....
Miroir a écrit :JCL31 a écrit :Tu peux suivre mon lien ....
Quand j'aurai un moment, j'ai aussi des choses sérieuses à lire, tu sais, et puis je risque de m'étrangler...
Prodeo a écrit :T'es sympa JCL, mais tu es en train de torpiller mon topic qui cherche à faire connaître un livre très sérieux sur les nombreuses billevesées qui inondent les médias à propos des OVNI.
JCL31 a écrit :Prodeo a écrit :T'es sympa JCL, mais tu es en train de torpiller mon topic qui cherche à faire connaître un livre très sérieux sur les nombreuses billevesées qui inondent les médias à propos des OVNI.
Désolé Prodéo, ce n'était pas le but, et je te présentes mes excuses.
J'ai cherché des infos sur l'auteur avant de posté , et il traite à priori des mêmes choses écrites dans le PDF téléchargeable au lien que je ai posté plus haut.
Je l'ai lu ce pdf et je reconnais me trouver dans une position délicate, entre des histoires tellement grosses qu'elle peuvent paraître insolvable et des détails qui sont étayés et qui donnent a réfléchir.
C'est peut être le but d'ailleurs, jouer sur le doute.
Télécharge le et tu verras.
Ca fait rire Miroir je peux le comprendre, il a sa propre conception des choses et toi la tienne.
Pour ma part après ce genre de lecture je me pose pas mal de question sur qui du vrai tire le plus gros mensonge et vice versa.
C'est une histoire de sensibilité, de croyance un mélange, un peu amusant si tu le prends de haut , mais étourdissant si c'est réel.
Encore Milles excuses.
Prodeo a écrit :.
Du même auteur :
Le mythe des géants - interview Laurent Glauzy (1)
Merci Prodeo pour ce topic! !JCL31 a écrit :Ca fait rire Miroir je peux le comprendre, il a sa propre conception des choses et toi la tienne.
On le photographia fin 1941 au dessus du sud de l'Atlantique alors qu'il se dirigeait vers le croiseur auxiliaire Atlantis se trouvant dans les eaux de l'Antartique, il ne pouvait pas être utilisé comme avion de chasse pour la raison suivante : à cause de son pilotage à impulsion, le RFZ-2 ne pouvait effectuer des changements de direction que de 90°, 45° ou 22.5°.
Miroir a écrit :JCL31 a écrit :Ca fait rire Miroir je peux le comprendre, il a sa propre conception des choses et toi la tienne.
C'est juste que mes connaissances en physique sont suffisantes pour repérer immédiatement quelque chose qui va à l'encontre de l'une des lois les plus fondamentales, jamais mise en défaut jusqu'à présent.
Pour le reste, je t'assure que je suis très ouvert et capable d'envisager et même accepter des visions du monde différentes de la mienne.
.Miroir a écrit :Pour reprendre de façon plus triviale:On le photographia fin 1941 au dessus du sud de l'Atlantique alors qu'il se dirigeait vers le croiseur auxiliaire Atlantis se trouvant dans les eaux de l'Antartique, il ne pouvait pas être utilisé comme avion de chasse pour la raison suivante : à cause de son pilotage à impulsion, le RFZ-2 ne pouvait effectuer des changements de direction que de 90°, 45° ou 22.5°.
Donc il aurait été capable de parcourir plusieurs milliers de kilomètres et sa vitesse supérieure à n'importe quel avion ou missile ainsi que ses changements de direction instantanés l'auraient rendu totalement impossible à intercepter. Admettons que son "pilotage à impulsion" (quoi que ça puisse signifier) ne permette que des changements de direction que 90°, 45° ou 22.5°. Admettons qu'il ne soit pas possible, pour une raison inconnue, de modifier ces impulsions pour permettre d'autres angles.
Pourquoi n'en ont-ils pas fait le roi des bombardiers? Ils auraient pu détruire n'importe quelle installation ennemie, y compris les usines de matériel de guerre aux USA ou ailleurs, les convois de navires contre lesquels leurs sous-mariniers se sacrifiaient, les défenses anti-aériennes, les radars, les chars, l'artillerie, etc...? Pourquoi n'en ont-ils pas fait l'arme absolue?
Je ne vois qu'une seule réponse possible: tout celà est de l'ordre de la légende, du pipeau.
graceberine mordoc a écrit :ils ont tous perdu la tête certains musulmans crois que le borgne est l'antéchrist
Tout simplement parce qu'Hitler et le 3eme Reich n'étaient qu'une partie du plan orchestre par le borgne
vous aussi vous avez des secrets a la limite du paranormal
patriote-etudiant a écrit :Pourquoi avoir ouvert un nouveau topic?
j'avais créé le topic ovni, extraterrestre et vampire !
patriote-etudiant a écrit :Le voici Prodeo :Prodeo a écrit :patriote-etudiant a écrit :Pourquoi avoir ouvert un nouveau topic?
j'avais créé le topic ovni, extraterrestre et vampire !
Donne le lien !
viewtopic.php?f=15&t=25566
Le paranormal nous intéresse directement par son aspect de manipulation des foules
Maximus a écrit :Le paranormal nous intéresse directement par son aspect de manipulation des foules
Là je suis pas d'accord,
moi ça m'intérsesse depuis toujours, sans pour ça être manipulé par qui que ce soit.
Par pure loisir,
j'aime d'ailleurs les divers ouvrages (émissions et autres) sur ces sujets divers,
également la fiction, fantastique etç....
On aime ou pas, c'est le choix de chacun.
comme toi, j'étais un passionné de ce thème. J'ai accumulé une quantité impressionnante de livres sur ce sujet, que j'ai tous lu.
Maximus a écrit :J'ai également accumulé une énorme quantité de livres sur le fantastique, fiction et autres (de P.J. Farmer, Asimov, Bessière... et autres romanciers du genre) que j'ai également lus en totalité, depuis des années (dizaines d'années même) la différence est que je ne m'en lasse toujours pas,,,
Ces romans (comme certains films) sont du pur loisir de lecture et d'aventures pour moi, une certaine façon de vivre des moments de sensations et d'exaltations
qui me permettent parfois de m'échapper pendant 1 heure ou 2, du monde réel et des impératifs de la vie quotidienne.
Tout comme passer du temps sur un court de tennis ou autres loisirs perso.
Je n'ai jamais cherché "le coté obscur" de ces loisirs ou tout autre manipulations possibles en arrière plan... car je prends du plaisir et rien que du plaisir, ce qui est le but recherché, pour ma part.
Je comprend néanmoins ton point de vu, qui est tout à fait clair et limpide.