Miroir a écrit :Le Titanic a coulé parce que celui qui aurait pu le sauver était persuadé qu'il n'y avait plus rien à faire.
Le concepteur du bateau se trouvait à bord et si il avait reconsidéré le problème sous un autre angle au lieu de partir perdant, il aurait peut-être pensé qu'en provoquant une importante voie d'eau à l'arrière il aurait pu équilibrer le navire et ainsi empêcher l'avant de trop s'enfoncer, et ainsi l'eau ne serait pas passée par-dessus les cloisons étanches.
Ce n'est que lorsqu'on ne cherche plus à vaincre que la partie est perdue.
Attentat déjoué à Paris
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Re: Attentat déjoué à Paris
" La paix était, avec la cessation du trafic des esclaves, le principal bienfait apporté par la colonisation française ..."
Lieutenant Jean Périé (9eDivision d'Infanterie Coloniale)-"Administrateur des colonies, non repenti."-éd."la pensée universelle"1994.
"Il a fallu partir pour l'exil dans le pays que j'ai choisi, mon pays : LA FRANCE."
Saïd Benaïssa BOUALAM-"mon pays, la France"-éd.FRANCE-EMPIRE-1962
Un grand français ! Sur Nations Presse Info.


Lieutenant Jean Périé (9eDivision d'Infanterie Coloniale)-"Administrateur des colonies, non repenti."-éd."la pensée universelle"1994.
"Il a fallu partir pour l'exil dans le pays que j'ai choisi, mon pays : LA FRANCE."
Saïd Benaïssa BOUALAM-"mon pays, la France"-éd.FRANCE-EMPIRE-1962
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Re: Attentat déjoué à Paris
Quand le Titanic à coulé parce que, trop sûr de lui, il a été se foutre dedans, il a coulé avec tout ce qui était à bord : l'équipage, les voyageurs, les rats, ... Et que voulez-vous qu'on y fasse ? On a beau gueuller à qui veut l'entendre qu'il y a un iceberg droit devant par là ... il n'y a que ceux qui s'y frottent de près qui le sentent... le reste est en léthargie ...
Le Titanic a coulé parce que celui qui aurait pu le sauver était persuadé qu'il n'y avait plus rien à faire.
Le concepteur du bateau se trouvait à bord et si il avait reconsidéré le problème sous un autre angle au lieu de partir perdant, il aurait peut-être pensé qu'en provoquant une importante voie d'eau à l'arrière il aurait pu équilibrer le navire et ainsi empêcher l'avant de trop s'enfoncer, et ainsi l'eau ne serait pas passée par-dessus les cloisons étanches.
Ce n'est que lorsqu'on ne cherche plus à vaincre que la partie est perdue.
Excellente comparaison

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