Deux Rafale s'abîment en mer

[Prodeo]

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PUBLIÉ LE 25/09/2009 03:49 | CHRISTIAN GOUTORBE, La Dépêche.

Deux Rafale s'abîment en mer

Crash. Deux avions Rafale ont disparu hier soir dans la Méditerrannée, au large de Perpignan. Un pilote, qui a pu s'éjecter, a été repêché sain et sauf.

La Marine Nationale a perdu hier après-midi deux avions Rafale qui se sont abîmés en mer au large de Perpignan (Pyrénées-Orientales). L'accident aérien, simultané s'est produit à 18h09 à 30 kilomètres à l'est de Canet-En-Roussillon (Pyrénées-Orientales).

Hier soir l'un des deux pilotes était toujours porté disparu alors que quatre hélicoptères appuyés par deux avions de gué et de surveillance (Hawkeye et Atlantique 2) patrouillaient sur la zone de l'accident. Les deux appareils avaient décollé dans l'après-midi de la piste du porte-avions Charles-de-Gaulle qui croise actuellement au large des côtes françaises de la Méditerranée après avoir appareillé du port de Toulon lundi dernier.

«Le bâtiment de la Marine Nationale a perdu le contact à 18 heures. Deux hélicoptères Dauphin ont alors immédiatement décollé du Charles-de-Gaulle (...) C'est l'un de ces deux appareils qui a pu repêcher le pilote qui est en bonne santé » explique le lieutenant de vaisseau Olivier Ribard du SIRPA Marine. Ce premier pilote sauvé a été récupéré vivant et conscient.

L'hypothèse de la collision

Au moment de l'accident, les deux avions Rafale effectuaient une classique mission d'essai. Ils n'étaient pas armés et se trouvaient sur le chemin du retour. Cette mission était destinée à valider les capacités du groupe aéronaval.

Très rapidement, d'importants moyens ont été dépêchés sur place dont le Dragon 66, l'hélicoptère de l'aviation civile basée à Perpignan (Pyrénées-Orientales) et un bateau de la SNSM basé à Port-Vendres.

A priori, au moment de l'accident, la météo était bonne, la visibilité dégagée avec un peu de vent sur zone. La collision entre les deux appareils restait l'hypothèse la plus plausible même si hier soir encore les autorités de la Marine se refusaient à accréditer cette thèse. « Nous n'avons aucun élément permettant de soutenir cette hypothèse » expliquait-on à la Marine Nationale.

Le deuxième crash

C'est en tout cas le premier accident qui touche la version marine du Rafale construit par Dassault Aviation dont la Marine possédait 17 exemplaires avant l'accident d'hier soir. Le 17 décembre 2007, Un avion Rafale dans sa version terrestre s'était écrasé en Corrèze. L'enquête avait privilégié la thèse de la défaillance humaine du pilote. Hier soir les deux pilotes qui tenaient les commandes des appareils étaient très expérimentés.

Le ministre de la Défense, Hervé Morin, a immédiatement ordonné une enquête afin de déterminer l'origine et les causes de l'accident, précisant qu'il se rendrait sur place «dans les délais les plus brefs».

Ce double accident s'est produit alors que le Rafale, qui n'a jamais été vendu à l'étranger, fait actuellement figure de favori pour un contrat portant sur la livraison de 36 avions de chasse au Brésil.
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[Candide]

Le ministre de la Défense, Hervé Morin, a immédiatement ordonné une enquête afin de déterminer l'origine et les causes de l'accident

Heureusement qu''il est là. Personne n'aurait pensé à faire une enquête.

[Prodeo]

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Je ne crois pas que l'armée israélienne ait besoin de filet de pêche pour puiser des éléments de transferts technologiques. Il suffit qu'elle frappe aux bonnes portes où rien ne pourra lui être refusé. Je ne serais même pas surpris de voir des experts militaires israéliens en "stage" sur notre porte-avions.


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[G-B]

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Je ne crois pas que l'armée israélienne ait besoin de filet de pêche pour puiser des éléments de transferts technologiques. Il suffit qu'elle frappe aux bonnes portes où rien ne pourra lui être refusé. Je ne serais même pas surpris de voir des experts militaires israéliens en "stage" sur notre porte-avions.


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Ou, tout simplement demander au "grand frère" Dassault...

[Prodeo]

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Je ne crois pas que l'armée israélienne ait besoin de filet de pêche pour puiser des éléments de transferts technologiques. Il suffit qu'elle frappe aux bonnes portes où rien ne pourra lui être refusé. Je ne serais même pas surpris de voir des experts militaires israéliens en "stage" sur notre porte-avions.

Ou, tout simplement demander au "grand frère" Dassault...

Après des montages aussi tordus que ceux du 11 septembre, pourquoi ne pas imaginer ces deux avions gentiment déposés sur un autre porte-avion "ami" après avoir largué un copilote à la mer pour simuler un accident ? Deux avions de haute technologie à si bon compte ça vaut le montage. Plus c'est gros et improbable, mieux ça marche.
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[supergaulois]

Le ministre de la Défense, Hervé Morin, a immédiatement ordonné une enquête afin de déterminer l'origine et les causes de l'accident

Heureusement qu''il est là. Personne n'aurait pensé à faire une enquête.

on se demande vraiment a quoi sert ce morin, au fait a t il fait son service militaire ? et le nain l'a t il fait ?

[Huckleberry]

Je crois me souvenir que Sarkozy a fait sa conscription dans un service administratif de l'Armee Francaise. Faut dire vous l'imaginez avec un sac de 30 kilos sur le dos et avec un fusil plus grand que lui dans les bras

[supergaulois]

et morin a fait son service militaire ou, aux archives